制动器是汽车重要的安全部件,其工作原理基于非旋转元件与旋转元件间的相互摩擦,有效地阻止车轮的转动或转动趋势。
非旋转元件通常与车身(或车架)相连,而旋转元件则与车轮(或传动轴)紧密相连。当制动器工作时,这些元件间的摩擦力将车辆动能转化为热能,从而实现减速或停车。
汽车制动器主要分为两大类:行车制动器和驻车制动器。行车制动器用于在行驶过程中减速或停车,而驻车制动器则用于在停车后保持车辆静止,防止车辆滑移。
制动器的调整对于确保其正常工作至关重要。调整时,首先需在制动钳和制动盘之间插入符合规定长度和厚度的塞尺。
接着,通过调节调整螺母,使拉动塞尺时能感到明显的阻力,然后拧紧锁紧螺母,确保制动钳与制动盘之间的间隙合适。
此外,还需用调整螺钉将制动钳两端与制动盘调节至平行状态,并用锁紧螺母将调整螺钉锁紧,以防止制动时产生偏磨现象。