标致607动力配置详解
标致607,作为标致旗下的中大型豪华轿车代表,凭借其出色的工艺和卓越的驾驶体验赢得了市场的认可。虽然现已停产,且在国内较为罕见,但其独特的魅力依然不减。今天,就让我们一起走进这款经典车型,探寻它所搭载的两款发动机背后的秘密。
首先,标致607搭载了2.2升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率达到116kw,峰值扭矩更是高达217牛米。当转速达到3900转每分钟时,即可输出最大扭矩,而在5650转每分钟时,则可达到最大功率。值得一提的是,这款发动机采用了先进的多点电喷技术,并配以铝合金缸盖和缸体,不仅保证了动力的强劲输出,还实现了发动机的轻量化。
与2.2升发动机相匹配的是4at变速箱,这款变速箱换挡平顺,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。
另一款发动机则是3.0升v6自然吸气发动机,其最大功率为152kw,峰值扭矩达到了285牛米。在3750转每分钟时,这款发动机便能爆发出最大扭矩,而在6000转每分钟时,则可释放出最大功率。同样,这款发动机也采用了多点电喷技术,并配以铝合金缸盖和缸体。
与3.0升v6发动机相匹配的是6at变速箱,更多的挡位意味着更加细腻的动力输出和更高的燃油经济性。
在底盘方面,标致607采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。多连杆独立悬架不仅能够提高车辆的操控性能,还能够提升乘坐的舒适性。当然,由于其结构相对复杂,零部件数量较多,因此成本也相对较高。