过减速带是汽车驾驶中经常遇到的情况,正确的过减速带方法可以减少车辆的损伤。以下是汽车过减速带的几种方法:
1.单侧车轮过减速带
一些驾驶技术较好的车主会选择用一边车轮在减速带的边缘经过,这样只有一边车轮过减速带,虽然能减少车身的颠簸,但长期这样过减速带可能会导致车辆底盘的悬架变形,甚至发生错位。
2.斜着过减速带
斜着过减速带会减少车身的颠簸,但其实对减震器、弹簧等零部件会造成影响,时间长了会导致两边的悬架行程不一致,造成底盘异响。
3.快速过减速带
一些运动悬架的车辆如宝马3系,快速通过减速带时,悬挂系统能够柔韧地吸收减速带造成的“震动”,但这样的行为实际上会对底盘造成“暗伤”,所以还是建议小心驾驶。
4.踩着刹车过减速带
踩着刹车过减速带会对悬挂系统造成很大伤害,因为刹车时悬挂系统并没有恢复到缓冲状态,所以不建议这样操作。
5.双轮正向直接开过去
采用此种方法通过减速带,车主在车内感受到的冲力最大,后排乘客也会感受到明显的颠簸,甚至脱离座位,不太舒适。因此,这种通过减速带的方法被认为是最伤车子的。