换档顿挫是指在换挡过程中,汽车出现的明显的震动或颠簸现象。这种现象通常出现在手动挡和自动挡汽车上。手动挡汽车换挡顿挫是由于换挡时油离配合不到位引起的,而自动挡汽车换挡顿挫是由于变速箱齿轮比不匹配引起的。为了避免换挡顿挫,我们需要使汽车发动机转速处于一个相对稳定的状态,减少换挡冲击。
减少换挡顿挫的方法有很多,包括调整换挡转速、缩短换挡时间、换挡时补油、半联动操作等。调整换挡转速是其中一个重要的方法。一般来说,汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低,换挡时容易将车辆熄火。如果发动机转速过高,会使车辆出现闯动现象。
缩短换挡时间也是减少顿挫感的有效方法。换挡时间越短,发动机的转速越稳定,所以越不容易出现顿挫感。自动挡的汽车一般感受不到换挡过程的原因就在于此。
换挡时补油也是一个有效的方法。如果汽车在换挡时所用时间过长,发动机的转速就会降下来,从而导致汽车发生顿挫。这时需要稍微踩一下油门将发动机转速提升到合理的区间,这样就可以减少换挡顿挫了。
手动挡车型在换挡后不要立即将离合器起来,采用半联动操作可以在一定程度上降低顿挫感。