
国六后平行进口车还可以上牌吗 平行进口车上牌的方式
在2019年6月,国六标准还未发布之前,仅一个月的时间,天津港保税区平行进口车的销量就达到了往年2-3个月的总和,途乐、霸道、陆巡等车型销量激增。然而,随着2019年7月1日“国六新标”的实施,平行进口车无法获得国六身份,导致天津港保税区的平行进口车市场迎来了一段沉寂期。
那么,国六标准下的平行进口车该如何应对呢?首先,我们可以知道,国六汽车排放标准在2019年7月1日开始实施,但在7月1日之前开具销售发票的平行进口车可以在7月1日之后的2-3个月内申请上牌,这是平行进口车上牌的一种方式。
之后,一些平行进口商试图在国五地区上牌,然后迁入到国六地区,但车管所发现了这个漏洞,纷纷纠正迁入规则,全面封堵非国六车型。
还有一些平行进口商利用外商自带流程使部分平行进口车获得国六身份,但这并不是长久之计,也存在无法上牌的情况。实际上,不仅平行进口车如此,以我的实际经历来看,目前国五的国产车也无法上牌。所以,截止到2019年10月,大部分地区国五的新车真的上不了牌。
当然,根据我国的计划,还未实施国六汽车排放标准的城市将在2020年1月1日之前全部实施,这是国五汽车最后的救命稻草。然而,当2020年后,我国将对国五汽车进行全面封锁,平行进口车将只剩下价格优势。