汽车带同步器和不带同步器的区别如下:
1. 带同步器的变速箱:挂挡起步时,不需要等待变速箱调速后,就能直接挂进挡。
2. 带同步器的变速箱:不会出现挂挡响、打齿的现象。
3. 不带同步器的变速箱:挂挡起步时,需要等待变速箱调速后,才能挂进挡。
3. 不带同步器的变速箱:容易出现挂挡响、打齿的现象。
因此,捷达同步器齿轮厚的一面朝上,是正确的安装方式。同步器的作用是使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间,并防止在同步前啮合而产生换挡冲击,让汽车更加平稳地行驶。带同步器的变速箱在挂挡起步时,不需要等待变速箱调速后,就能直接挂进挡,且不会出现挂挡响、打齿的现象。而不带同步器的变速箱则需要等待变速箱调速后才能挂进挡,容易出现挂挡响、打齿的现象。总之,同步器对于汽车的运行和驾驶体验至关重要。