迈腾的后桥,即后轮轴,是车辆后部的关键部件。
对于前轴驱动的车来说,后轮轴主要扮演随动轴的角色,负责支撑车轮并允许其自由转动。在后轮轴的前方,通常装配有分动箱,这是后轮轴得以正常工作的关键部分。
让我们进一步了解汽车后轮轴的工作原理。发动机产生的动力首先传递给变速箱,然后经过变速处理,这些动力被送到后轮轴的大齿轮,也就是差速器。差速器是一个精密的装置,内部包含上下两个小齿盘和十根支撑柱,支撑柱上还有两个小行星齿轮。这些组件协同工作,使车辆能够实现顺畅的转弯。
当汽车直线行驶时,差速器内的十根支撑柱保持静止。但是,一旦车辆开始转弯,这些支撑柱就会开始转动,通过调节两侧车轮的转速,提升车辆在转弯过程中的灵活性和稳定性。这就是迈腾后轮轴,也就是后桥的工作原理。