手自一体变速箱是一种集成了手动和自动功能的变速箱。它可以提供两种驾驶模式:手动模式和自动模式。在手动模式下,驾驶员可以通过拨动换挡杆来手动换挡,而在自动模式下,变速箱会根据车速和发动机转速自动换挡。
手自一体变速箱的出现,解决了传统手动变速箱和自动变速箱的缺点,既能满足驾驶员对驾驶乐趣的追求,又能提供便利的驾驶体验。
双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱,它是在手动变速箱的基础上改进而来的。它的内部包含两套离合器和一套换挡控制机构。一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。由于采用了双离合器的设计,换挡速度更快,传动效率更高。
CVT变速箱是一种结构简单的自动变速箱,内部只有两个锥轮和一个钢片链条。通过钢片链条在锥轮上的移动,实现变速变扭。CVT变速箱的优点是换挡平顺,驾驶更加舒适。
AT变速箱是技术成熟、应用广泛、结构复杂的自动变速箱。它也被称为液力变矩器变速箱,内部包含许多行星齿轮,依靠行星齿轮实现变速变扭。AT变速箱的优点是换挡平顺性更好,可以承受更高的扭矩。