发动机粘缸是什么样子? 发动机粘缸是什么状态发动机粘缸是什么现象_生活常识

创始人

2025-01-16 08:01:07

发动机粘缸是一种由于活塞与气缸配合间隙过小，导致表面缺少油膜形成干摩擦的现象。为了避免这种情况的发生，我们可以采取以下措施：

1. 更换缸套和活塞时，应选择同一组号的活塞和缸套，并在安装前使用量缸表或千分尺对活塞和气缸套进行测量，以确保其配合间隙符合规定；

2. 如果没有量缸表和千分尺，可以使用厚薄尺进行测量。测量方法是将厚薄尺片插入气缸与活塞裙部配合间隙中，在垂直活塞销的安装方向上抽动厚薄尺片，当感到略有阻力且能灵活抽动时，说明配合间隙合适，润滑良好，可以杜绝粘缸事故发生；

3. 活塞环的开口间隙过小会加快活塞环与气缸套的磨损，严重时甚至会造成拉缸或卡死。因此，在更换活塞环时，一定要确保其开口间隙符合规定。