汽车压缩机过热可能由以下原因引发:首先,压缩机内部零件可能因过度磨损而无法正常运转,从而产生过热现象;其次,压缩机所依赖的智能管线若发生堵塞,将使得内部压力骤增,进而引发过热;最后,供电不稳定也是压缩机过热的一个潜在原因,无论是电压过高还是过低,都可能对压缩机的正常运行产生影响,导致其过热。这些原因都可能导致压缩机无法正常工作,进而使得汽车空调系统无法正常运转。
作为汽车空调制冷系统的核心部件,压缩机的主要职责是压缩和输送制冷剂蒸汽。根据排量的不同,压缩机可分为不可变排量和可变排量两大类。而在工作原理上,压缩机又可以进一步细分为定排量压缩机和变排量压缩机。不同的汽车可能会采用不同的压缩机类型,以适应其特定的制冷需求。