VVT发动机是指可变气门正时系统,通过调节发动机凸轮的相位来改变气门的开启和关闭时间,以提高充气效率和增加发动机功率。VVT技术已经发展了30多年,1980年,AlfaRomeo首次使用了VVT技术,1989年,Honda开始使用具有可变气门升程能力的VVT技术,而BMW则在2001年首次使用VVT技术取代了传统的节气门。VVT发动机的原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)量、气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳值,从而提高燃烧效率,达到省油和功升比大的效果。
然而,VVT发动机也存在一些缺点,比如在中段转速时扭矩不足。因此,VVT发动机的优缺点需要综合考虑,以达到最佳的性能和燃油经济性。