早期涡轮增压的寿命比部分发动机的寿命略短,一般是8到10万公里,但随着涡轮技术的成熟,如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,而且会使排放物中的一氧化碳、碳氢和微粒下降。涡轮增压器在使用过程中温度较高,且其结构比较特殊,因此在机油选取方面有特殊的要求。尽管涡轮启动时带来超高强度的空气压缩,缸内燃烧室的温度可能会超过1000度,但发动机本体仍然相当抗造。
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