2020款探险者底盘与旧款的区别主要在于前悬架。新款车型采用了双球节独立悬架,而老款车型则采用了麦弗逊独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,它将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,使悬架与车轮架有两个连接点。这种悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
探险者是一款中大型豪华SUV,由福特旗下生产。国产版车型的轴距为3025毫米,长宽高分别为5075毫米、2004毫米和1778毫米。全系搭载了2.3升涡轮增压发动机,最大功率为203kw,最大扭矩为425牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。与发动机匹配的是10AT变速箱,它可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。国产版探险者有后驱版和四驱版,四驱版搭载了适时四驱系统,并使用了多片离合器式中央差速器。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力,平时大部分时间都是两驱的。