全时四驱系统是一种汽车四轮驱动系统,其英文缩写为AWD。全时四驱系统主要应用于越野车和高性能轿车,它可以使四个车轮都成为驱动轮,并持续工作。全时四驱系统通过中央差速器和前后轴的独立差速器,将驱动力分配给四个轮胎。全时四驱系统的差速器有两种类型:粘结耦合式和多离合式。
全时四驱系统的优点:
1. 全时四驱系统能够提升汽车的牵引力,在湿滑路面和爬坡时更容易起步。
2. 全时四驱系统可以提高汽车的越野能力和脱困能力。
3. 全时四驱系统在极限驾驶情况下能够提高汽车行驶的稳定性,从而提高行驶安全性。
然而,全时四驱系统也存在一些缺点:
1. 全时四驱系统的制造成本较高,因此汽车的价格也相对较高。
2. 搭载全时四驱系统的汽车重量较大,因此油耗也相对较高。
总之,全时四驱系统是一种能够提高汽车牵引力、越野能力和行驶稳定性的驱动系统,但也需要承担更高的制造成本和油耗。在选择汽车时,需要根据个人需求和预算来权衡利弊。