通常,气缸的工作压力约为0.6兆帕,即每平方厘米6公斤。气缸压力的不平衡可能会导致发动机爆震、汽车动力下降,甚至在严重情况下导致发动机报废。
气缸主要分为两大类:往复直线型和往复摆动型。往复直线气缸又可细分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和双冲击气缸等。
气缸数量对发动机性能有显著影响。一般来说,气缸数量越多,发动机运行越平稳,产生的动力也越大。目前市面上的汽车发动机气缸数主要有3缸、4缸和6缸,也有5缸、8缸和10缸的车型。
在检测气缸压力时,需要注意以下几点:
1. 确保汽车电瓶电量充足,否则可能因发动机转速过低导致手动挡车辆熄火。
2. 保持发动机温度在正常范围内。过高的发动机温度会导致气缸内压力增加。
3. 在测量气缸压力时,需要拆下车辆的油泵保险,以防止淹缸现象,从而避免气缸压力测量值偏低。
4. 测量气缸压力时,必须拆下火花塞。如果在不拆火花塞的情况下进行测量,会导致测量压力高于实际压力。