在时速60公里每小时的情况下紧急刹车,会对车辆的发动机、变速箱以及刹车系统造成一定程度的损害。这种急刹车主要会加剧刹车盘、刹车片以及轮胎的磨损。
汽车的制动系统主要由刹车片、刹车盘、真空助力泵、制动总泵和制动分泵等部件组成。其中,刹车片和刹车盘在工作时会相互摩擦,因此它们是需要定期更换的易损件。
当驾驶员踩下制动踏板时,制动总泵会通过刹车油推动制动分泵,使刹车片夹紧刹车盘。这时,刹车片和刹车盘之间的摩擦会将动能转化为热能,从而使汽车减速。
真空助力泵在制动过程中起到提供助力的作用,如果没有它,驾驶员将很难依靠自己的力量踩下制动踏板。
此外,紧急制动还会增加轮胎的磨损。轮胎是汽车与地面接触的唯一部件,在紧急制动时,由于ABS系统的作用,轮胎会处于边滚边滑的状态。当滚动摩擦转化为滑动摩擦时,轮胎的磨损会加剧。
除了对车辆本身的损害外,紧急制动还容易导致追尾事故,影响行车安全。因此,在非紧急情况下,驾驶员应尽量避免急刹车。
然而,如果遇到紧急情况必须采取紧急制动措施时,驾驶员应果断将刹车踏板踩到底以降低事故风险。