
途锐的悬架采用了多连杆式独立悬架,其中前悬架和后悬架都采用了这种类型的悬架。
多连杆式独立悬架是一种常见的悬架类型,其优点在于能够最大程度地减少汽车的侧倾,提高汽车的舒适性和操控性。这种类型的悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,可以根据连杆的类型分为四连杆、五连杆等。相对于其他类型的悬架,多连杆式独立悬架使用的连杆较多,因此能够使车轮和地面保持垂直,提高了汽车的行驶稳定性。
虽然多连杆式独立悬架的结构比较复杂,制造成本较高,但是由于其占用空间较小,一些紧凑型车型并不会采用这种类型的悬架。而中高端轿车则更加注重舒适性,因此多连杆式独立悬架在这些车型中使用较多。
总体来说,途锐的悬架采用了多连杆式独立悬架,这种类型的悬架在提高汽车舒适性和操控性方面有着显著的优势。