首先,可能是装配过程中在风道里留下了垃圾等物品,导致烧焦味道的产生。
其次,出风口附近的塑料件质量不好,高温下容易烧焦。
第三,线路烧焦也是一个可能的原因,这种情况很少见,但车辆自燃的可能性较大。
大部分搭载涡轮增压发动机的车辆会出现烧焦味道,而自然吸气车型则相对较少。
涡轮增压发动机本身机舱温度就高于自然吸气车型,达到600-800摄氏度,导致橡胶塑料品加速老化,出现烧焦味道。
解决这个问题的成本较高,即使更换部件也难以根治。
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