
雷丁i5的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了拖曳臂非独立悬架。
作为一款小型汽车,雷丁i5在后悬架的选择上采用了非独立悬架,这是因为非独立悬架的结构更加简单,成本更低,同时也更节省空间,因此能够扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,对于小型汽车来说非常重要。
值得注意的是,麦弗逊悬架是目前应用最广泛、成本最低的独立悬架之一,大部分汽车的前悬架都会采用这种悬架。它只有一个L型控制臂,结构简单,响应速度快,适用于大多数车辆。
如果您对雷丁i5感兴趣,可以去试驾一下这款车。它是一款纯电动小型汽车,搭载单电机,最大功率为30kw,最大扭矩为150牛米,动力充足。电动机的动力响应速度非常快,能够立即输出最大扭矩,与内燃机不同,不需要达到一定转速才能输出最大扭矩。