后桥速比是汽车发动机的一个重要参数,也被称为主减速比。所有汽车后桥都装有减速器,用于将传动轴上的转速进行衰减。速比是指传动比,例如传动轴转速为4.1r/s,减速器会使它减速到1r/s。在高原齿的特定路面上,汽车的最佳传动比为4.3,在平原或公路上为4.1。不同的汽车情况不同,最佳传动比有利于发动机在最佳工况下工作,也可以使齿轮传动处于最小的磨损状态。
如果后桥速比为4.11,传动轴需要转动4.11圈,后轮才会转动一圈。但是在操作时,需要注意差速器不能动,即两个后轮要同步旋转,否则测出来的速比就不准确了。严格的速比计算应该是通过盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出,如果是多级减速桥的话,还需要乘以其他减速级的系数。