
埃尔法车型配备了两种不同排量的发动机,分别是3.5升和2.5升的自然吸气发动机。其中,2.5升发动机的最大功率为86kw,能爆发出198牛米的最大扭矩,而3.5升发动机则更为强劲,最大功率达到221kw,并能输出361牛米的最大扭矩。
对于搭载2.5升发动机的车型,这是一款混合动力汽车,其发动机在4700转每分钟时即可实现最大功率输出,而在2800到4000转每分钟的转速范围内,能够持续输出最大扭矩。值得一提的是,这款发动机融入了vvt-i技术和混合喷射技术,并采用了铝合金材料制造缸盖和缸体。
此外,与2.5升发动机相匹配的电动机总功率为155kw,总扭矩高达409牛米,这使得埃尔法混动版在动力方面有着出色的表现。不仅动力充沛,其燃油经济性也相当可观。
另一方面,3.5升自然吸气发动机在6600转每分钟时达到最大功率输出,而在4600到4700转每分钟的转速范围内可输出最大扭矩。这款发动机同样采用了混合喷射技术,并使用铝合金材料制造缸盖和缸体。
为了更好地发挥3.5升发动机的性能,埃尔法还配备了8速手自一体变速箱,从而确保在不同驾驶场景下都能提供平顺而迅捷的动力响应。
在悬挂系统方面,2018款埃尔法的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则选用了多连杆独立悬架。而到了2019款埃尔法,前悬架依旧沿用麦弗逊独立悬架,但后悬架升级为双横臂独立悬架,进一步提升了操控稳定性和乘坐舒适性。