自动挡车变速器故障有:自动变速器打滑故障、自动变速器升挡过迟故障、自动变速器异响、变速箱温度过高、变速箱冲击和挂挡不走车等。自动挡车的挡位分别为:p挡位是泊车挡;r挡位是倒车挡;n挡位是空挡;d挡位是前进挡;s挡位是运动模式。
自动挡车是指不需要驾驶者手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位进行行驶。自动挡车的变速器位于发动机与变速器之间,是一种能传递动力,又能切断动力的传动结构。
自动挡车的变速器是由一系列的齿轮和离合器组成,这些齿轮和离合器的工作原理是通过液压系统来控制,从而实现换挡。自动挡车的变速器可以分为液力变速器和无级变速器两种类型。液力变速器利用液压系统来控制离合器和齿轮的换挡,而无级变速器则通过无级变速器带和滑动离合器来实现换挡。
自动挡车的变速器故障可能会导致车辆行驶不稳定、动力不足、加速不良等问题。其中,自动变速器打滑故障是指变速器无法正常传递动力,导致车辆行驶缓慢或停止;自动变速器升挡过迟故障是指变速器无法及时升挡,导致车辆行驶不稳定;自动变速器异响可能是由于变速器内部零部件磨损或损坏导致的;变速箱温度过高可能是由于变速器油液不足或油液质量不好导致的;变速箱冲击可能是由于变速器内部零部件磨损或损坏导致的;挂挡不走车可能是由于变速器内部零部件损坏或变速器油液不足导致的。
为了避免自动挡车的变速器故障,驾驶者应该注意定期更换变速器油液,避免超载和过度使用变速器。如果发现自动挡车的变速器出现故障,应该及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。