朱丽叶四叶草版的发动机并非直接采用法拉利的发动机,而是基于法拉利的3.9双涡轮增压发动机砍掉两个汽缸后改造而来的。这款车型搭载了一台2.9升双涡轮增压V6发动机,拥有510马力和600牛米的最大扭矩,从2500转开始就能输出最大扭矩,持续到5000转每分钟。发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,与之匹配的是8AT变速箱。同时,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,可以提高汽车的操控性,而多连杆悬架则可以提高车轮的贴地性能,进而提高车辆的操控性。