3008的前悬架使用了独立悬架,而后悬架并没有使用独立悬架。3008的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。法系车比较喜欢使用扭力梁悬架,法国的工程师会将扭力梁悬架调校得非常舒适。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,它的结构简单,零部件数量少,体积小,因此占用的空间也比较小。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,这对于普通家用SUV车型来说非常重要。
此外,后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,也是结构最简单的独立悬架。它只有一个L型控制臂,因此成本也比较低。
麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间,所以很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊独立悬架。
由于前横置发动机的汽车发动机舱内的横向空间比较小,所以这种汽车无法在前面使用结构比较复杂的独立悬架。
使用麦弗逊悬架可以降低汽车的制造成本,这也是为什么很多汽车选择使用它的原因。