
奔驰GLC已经在国内实现了国产化。奔驰GLC是一款中型SUV,国产版奔驰GLC搭载了两款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰GLC的长宽高分别为4764毫米、1898毫米和1642毫米,轴距为2973毫米。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有145kw的最大功率和320牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为1650到4000转每分钟,最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并与9AT变速箱匹配。
高功率版2.0升涡轮增压发动机则拥有190kw的最大功率和370牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟,最大功率转速为6100转每分钟。同样搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并与9AT变速箱匹配。
奔驰GLC的前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架同样也是多连杆独立悬架。此外,奔驰GLC全系搭载了全时四驱系统,并使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以让四个车轮都保持动力,提高汽车的机械抓地力。
总之,奔驰GLC已经实现了国产化,并搭载了高性能的发动机和先进的悬挂系统,以及全时四驱系统,为消费者提供了更好的驾驶体验。