凯迪拉克CT4的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。这款车的长宽高分别是4760毫米,1815毫米,1421毫米,轴距为2775毫米。
凯迪拉克CT4全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机,代号为LSY,与CT5相同。同时,CT4的悬架结构与CT5也相同。
悬架作为底盘部件,其结构、材料和调校都会对汽车的操控性和舒适性产生较大的影响。
汽车上的悬架可以分为两类,即独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架等。而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架等。
麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛的独立悬架之一,它只有一个L型控制臂,并且几乎不会占用发动机舱空间,因此很多汽车都会采用麦弗逊前悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。