汽车镀膜和打蜡的区别:
现代车漆的外层是透明漆层,只有0.05mm厚,它光泽美观,但非常娇气。普通的汽车护理方法如打蜡、抛光、封釉虽然能增加一定的亮度,但会带来副作用。车蜡本身是一种软性物质,容易流失,所以在漆面最需要保护的时候,蜡基本不起作用。
此外,任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。特别是车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕。刚刚打完蜡时,这些划痕暂时可被蜡遮掩,但蜡会因温度变化和洗车而流失,导致漆面出现满是划痕,不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害更大,一般3次抛光后,透明漆层将被去除,从而加速汽车变旧。
因此,抛光、封釉很容易将车漆打薄,因为封釉首先要抛光、研磨,然后才用封釉机起码要封两遍。虽然当时感觉较亮,但由于工具和粗蜡的切削力强,很容易形成深度涡状划痕并将车漆破坏。相比之下,国外流行的漆面镀膜产品一进入中国就受到众多爱车朋友的喜爱,因为它代表了汽车护理产品发展的趋势,适应了市场对提高汽车护理质量的需求。