
欧蓝德四驱试驾体验:
三菱欧蓝德搭载一台2.4升排量的4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机。与某些竞品相比,虽然这台发动机技术并不最前沿,但其排量优势使得输出扭矩达到201牛米,位居中游水平。在实际驾驶中,当发动机转速达到2500转时,就能感受到最大扭矩的释放,这使得欧蓝德在起步加速方面表现不俗。然而,在中途加速能力上,欧蓝德表现平平。值得一提的是,这款发动机以其结实耐用和易于维修而著称。
在隔音方面,欧蓝德的发动机舱隔音效果良好,但并非完全静谧。此外,发动机舱内的布局略显凌乱,这也算是继承了日系车的一些特点。
总体而言,欧蓝德四驱试驾表现出色。虽然在某些方面还有提升空间,但其在动力、操控、舒适性和安全性方面的表现均达到较高水平,足以满足消费者日常驾驶需求。