汽车玻璃的种类有五种：钢化玻璃、夹层玻璃、防弹玻璃、安全玻璃和区域钢化玻璃。作为汽车车身附件中的重要被动安全设施，汽车玻璃主要起到防护作用。钢化玻璃常用于车门、天窗、后灯和三角等位置，相比普通玻璃具有更强的抗弯曲和抗击打能力，受到暴力冲击后，破碎的玻璃呈颗粒状，能有效避免对人的伤害。夹层玻璃则多用于前挡风玻璃和高端车型的门、后档以及三角区域。使用PVB膜将多片玻璃原片牢固粘合，玻璃破碎时，碎片会被PVB膜粘住，不会飞溅伤人，保持与原状的形状和可见度，可以在一定时间内继续使用。防弹玻璃是一种特殊材质，需要在一定温度和压力下将两片以上无机或有机玻璃和PVB胶片胶合在一起，可以有效阻挡子弹穿透。安全玻璃由无机材料或无机与有机复合材料组成，一般安装在轿车等车辆上，可以减少车祸中伤人的几率。国家对其透光性、强度和耐磨性都有严格要求。

除了以上几种常见的汽车玻璃种类，还有一种区域钢化玻璃。它们各自有不同的应用，钢化玻璃和夹层玻璃是常见的种类，防弹玻璃和安全玻璃则相对较为特殊。钢化玻璃多用于车门、天窗、后灯和三角区域，而夹层玻璃则常用于前挡风玻璃和高端车型的门、后档以及三角区域。防弹玻璃是一种更高级的玻璃，需要在一定温度和压力下将两片以上无机或有机玻璃和PVB胶片胶合在一起，可以有效阻挡子弹穿透。安全玻璃则由无机材料或无机与有机复合材料组成，一般安装在轿车等车辆上，可以有效减少车祸中伤人的几率。国家对其透光性、强度和耐磨性都有严格要求。

汽车玻璃种类有钢化玻璃、夹层玻璃、防弹玻璃、安全玻璃和区域钢化玻璃。它们各自有不同的应用和特点。钢化玻璃和夹层玻璃是常见的种类，钢化玻璃常用于车门、天窗、后灯和三角区域，而夹层玻璃则常用于前挡风玻璃和高端车型的门、后档以及三角区域。防弹玻璃是一种更高级的玻璃，需要在一定温度和压力下将两片以上无机或有机玻璃和PVB胶片胶合在一起，可以有效阻挡子弹穿透。安全玻璃则由无机材料或无机与有机复合材料组成，一般安装在轿车等车辆上，可以有效减少车祸中伤人的几率。国家对其透光性、强度和耐磨性都有严格要求。

汽车玻璃种类有钢化玻璃、夹层玻璃、防弹玻璃、安全玻璃和区域钢化玻璃。作为汽车车身附件的重要组成部分，它们各自有不同的应用和特点。钢化玻璃和夹层玻璃是常见的种类，钢化玻璃常用于车门、天窗、后灯和三角区域，而夹层玻璃则常用于前挡风玻璃和高端车型的门、后档以及三角区域。防弹玻璃是一种更高级的玻璃，需要在一定温度和压力下将两片以上无机或有机玻璃和PVB胶片胶合在一起，可以有效阻挡子弹穿透。安全玻璃则由无机材料或无机与有机复合材料组成，一般安装在轿车等车辆上，可以有效减少车祸中伤人的几率。国家对其透光性、强度和耐磨性都有严格要求。