
别克英朗作为别克旗下的紧凑型轿车,其销量一直表现不俗。而近期优惠幅度大,无疑是为了进一步抢占市场,提升销量。随着上市时间的增长,优惠幅度也会逐渐增大。
别克英朗搭载了1.0升和1.3升两款涡轮增压三缸发动机,分别可输出最大功率92kw和120kw,峰值扭矩分别为170牛米和230牛米。其中,1.0升发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2000到3600转每分钟;而1.3升发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。两款发动机均采用了多点电喷技术,且使用铝合金缸盖缸体。
传动系统方面,与1.0升发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱,而与1.3升发动机匹配的则是6at变速箱。在悬挂系统上,别克英朗前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。这种配置可以提高车轮的贴地性能,进而提升车轮的抓地力。
总的来说,别克英朗的优惠幅度大是市场策略的一部分,旨在提升销量。而车辆本身具备的动力性能和悬挂系统配置,则为其在紧凑型轿车市场上树立了良好的口碑。