
奔驰e插混在纯电模式下的续航里程为50公里,这个数据是工信部给出的。相较于普通的油电混动汽车,插电混动汽车的纯电模式续航里程更长,同时其燃油经济性也更出色。
奔驰e插混是一款单电机车型,该车的电动机安装在后桥上,最大功率为90kw。
奔驰e插混搭载了一款2.0升涡轮增压发动机,原厂状态下最大输出功率为211马力和350牛米的最大扭矩,而且在1200转每分钟时就可以输出最大扭矩,并且持续到4000转每分钟。这款发动机还采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,同时与9at变速箱相匹配。
奔驰e插混的底盘结构与纯汽油版奔驰e相同,前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架同样采用了多连杆独立悬架,这种悬架可以提高车子的行驶质感和乘坐舒适性。
奔驰e的前悬架实际上采用的是双叉臂悬架,但奔驰将其拆分成了单独的连杆。