
中华H3的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。作为中华旗下的紧凑型三厢轿车,中华H3提供了两款发动机选择,分别是1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。
悬架是连接车身和车轮的重要组成部分,它对汽车的正常行驶起着关键作用。悬架可分为独立悬架和非独立悬架两种类型。其中,独立悬架包括麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆悬架,而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间没有连接,因此其舒适性和操控性通常优于非独立悬架。然而,非独立悬架具有结构简单、成本低、占用空间小等优点,可以扩大汽车的乘坐空间和后备箱空间,并且故障率较低,因为其零部件数量较少。
需要注意的是,汽车的驾驶感受不仅与悬架结构有关,还与制造悬架的材料和工程师的调校有关。因此,在购车时,不仅需要考虑悬架结构,还需要进行试驾以感受悬架性能。