
上代宝马3系搭载的三缸发动机代号为b38b15c,这款发动机是宝马模块化平台下的产物。宝马发动机代号以b开头,均代表基于模块化平台制造。模块化平台策略有助于降低发动机的生产成本,进而降低整车的制造成本。
宝马的模块化发动机设计理念是每个气缸0.5升,因此三缸即为1.5升,四缸为2.0升,六缸则为3.0升。这一策略使得不同排量的模块化发动机之间可以共享许多部件,从而降低了维修成本。
具体到上代3系的三缸发动机,其最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,最大功率转速范围在4400到6000转每分钟,而最大扭矩转速范围则在1250到4300转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,并使用铝合金缸盖和缸体。
该发动机与zf的8at变速箱相匹配,为车辆提供了出色的动力传输。宝马在三缸发动机的抖动抑制方面表现不俗,纵置的b38发动机运转平顺,噪音控制也相当出色。然而,相比之下,宝马的横置b38发动机的抖动较为明显。
对于对上代三缸3系感兴趣的朋友,不妨亲自去试驾体验一下,相信你会对其动力性有更为直观的感受。