发动机爆震也称叫杆,通常有以下原因:
1. 点火角过于提前。活塞在压缩行程结束后,为了立即获得动力,通常会提前点火。但过于提早的点火会使得未燃烧的油气承受极大压力自燃,造成爆震。
2. 燃烧室过度积碳。积碳会使压缩比增大,产生高压,并在积碳表面产生高温热点或火星,引发爆震。
3. 发动机温度过高。发动机冷却水循环不良或进气温度过高会导致发动机温度过高,进而造成爆震。
4. 空燃比不正确。过于稀的燃料空气混合比会导致燃烧温度提高,空燃比不正确容易引发爆震。
5. 燃油辛烷值过低。辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。使用抗爆震性低的燃油容易发生爆震。
6. 燃油清洁度不够。燃油中的物理杂质和化学杂质、芳香类物质会在压缩过程中引起自燃,形成爆震。