轿车一般是承载式车身吗轿车一般是承载式车身吗_生活常识

轿车一般是承载式车身吗轿车一般是承载式车身吗

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2025-01-28 05:01:39

宝马I3

轿车一般采用的是承载式车身，这是毫无疑问的。承载式车身的汽车，底盘和车身是一体的，车身和轮胎是由悬架连接的。而与之相对的非承载式车身则不同，底盘和车身是分开的。底盘和车身连接，然后底盘和轮胎由悬架相连。非承载式车身因为拥有独立的大梁，车身强度高，抗颠簸性能好，而且重心更高，有利于通过性和安全性。但是，非承载式车身的缺点也是显而易见的，车身更重，油耗相对较高，成本也相对较高。因此，对于家用的小轿车而言，综合考虑后才会使用承载式车身，因为轿车在城市里行驶，不需要很强的车身刚性。

然而，需要注意的是，轿车中也存在极少数的硬派越野车采用非承载式车身，例如宝马i3。这类车型在市面上很少见，而且大多数消费者更喜欢选择承载式车身的轿车。此外，非承载式车身的车型有普拉多、奔驰G级、牧马人、日产途乐、哈弗H9、吉姆尼等等。这些车型更适合越野或者在恶劣路况下行驶，因为它们的车身强度更高，抗颠簸性能更好。但需要注意的是，非承载式车身的车型成本较高，因此并不是所有消费者都会选择这类车型。

总的来说，轿车一般都是承载式车身，而非承载式车身的车型相对较少。消费者在选择车型时需要根据自己的需求和预算进行选择。对于大多数城市驾驶而言，承载式车身已经足够满足需求。而对于需要越野或者在恶劣路况下行驶的消费者来说，非承载式车身的车型可能更适合他们的需求。

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