尾气CO不合格怎么办？

尾气CO不合格可能是由于三元催化器出现问题导致的。三元催化器的作用是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，因此，它在尾气检测中起着关键作用。如果三元催化器出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损则需要更换。如果出现这种情况，建议进行清洗或更换三元催化器。

此外，火花塞、高压包等点火系统故障也会导致汽车排放超标。火花塞工况差会造成排放污染加剧。火花塞也容易积碳，可以使用砂纸清理干净或清洗剂进行清洗来恢复活性，点火间隙也可以进行调整。如果检查到火花塞烧蚀故障或者已经到了使用寿命，建议直接更换。

氧传感器也是尾气排放检测中的重要组成部分，分为前氧和后氧。前氧负责检测燃烧后的气体，一旦出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气；而后氧负责检测三元催化的净化效果，一旦损坏，就不能判断三元催化器是否正常工作。因此，建议在检查、清洗三元催化器的同时，也对氧传感器进行检查。

如果清洗了三元催化剂、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，那可以考虑对发动机进行深度清理。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等部位，可以清除发动机内部的积碳，改善发动机的工况。

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