降低涡轮迟滞的方法有很多,例如使用小惯量涡轮、使用双涡管技术、使用经过特殊设计的排气歧管等。
涡轮增压技术最早应用于飞机发动机,可以解决飞机在高空中的进气不足问题。如今,许多汽车发动机也开始使用涡轮增压技术,它可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量。
涡轮增压的原理很简单:涡轮增压器由排气涡轮和进气涡轮两部分组成,排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速后,排气能量足够推动排气涡轮旋转,进气涡轮也会旋转,从而压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内,提高发动机的进气量和喷油量,进而提高发动机的动力。
涡轮增压发动机的动力输出方式与一般自然吸气发动机不同,它可以在较低转速下输出最大扭矩,非常适合在市区走走停停的道路上使用。