
凯美瑞是一款前驱轿车,但海外版车型有四驱版。作为一款中型轿车,凯美瑞更注重家庭用车,因此采用了前驱布局。与后驱车相比,前驱车的车内空间更大,利用率更高。
新款凯美瑞有纯汽油版和混动版车型。纯汽油版车型搭载了两款发动机,分别是2.0升和2.5升自然吸气发动机。而混动版车型则采用2.5升自然吸气发动机,但其发动机功率低于纯汽油版车型。
混动版凯美瑞的2.5升自然吸气发动机最大功率为178马力,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转/分钟,最大扭矩转速为3600-5200转/分钟。该发动机搭载了VVT-I发动机技术和混合喷射技术,并采用铝合金缸盖和缸体。与之匹配的电动机最大功率为88kW,最大扭矩为202牛米。混动版车型因其高热效率和更好的燃油经济性而受到消费者青睐。
新款凯美瑞基于丰田的TNGA架构打造,前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用E型多连杆独立悬架。值得一提的是,丰田很多基于TNGA架构的车型都采用了E型多连杆后悬架。