雷克萨斯sc车型采用了高级的双叉臂独立悬架系统,这一系统在前后悬架上均有应用,并配备了横向稳定杆,为车辆带来卓越的操控稳定性。双叉臂悬架,其结构复杂,由上下两个叉臂和一根连杆组成,能够有效抑制车身侧倾,减少刹车时的点头现象,为驾驶者提供更为平稳和舒适的驾乘体验。这类悬架多应用于追求操控性和舒适性的汽车上,其能吸收更多的路面冲击,特别适合大型豪华汽车。除了双叉臂悬架,部分车型的后悬架还会采用多连杆悬架,它是基于双叉臂悬架的进一步改进,将双叉臂换成单独的连杆,以提高车轮的贴地性能,增强抓地力,进而提升操控性。动力方面,雷克萨斯sc全系搭载4.3升v8自然吸气发动机,最大马力285匹,最大扭矩419牛米,动力强劲,输出平顺,这是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。对雷克萨斯sc感兴趣的朋友,建议到店内亲自试驾体验。