
哈弗品牌持续采用双横臂悬架的原因主要在于其显著的优势:较大的横向刚度、良好的抓地性能、清晰的路感以及出色的抗侧倾能力。在汽车悬挂系统中,除了常见的多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架以及扭力梁式非独立悬架外,双横臂式独立悬架也占据了一席之地。这种悬架又被称为双摇臂、双A臂或双愿骨,其构造特点包括两根大致呈“V”形的横臂,上下布局,其中叉臂用于吸收横向力,而支柱则承载车身重量。不同汽车厂商和车型的双横臂设计可能会有所差异,例如本田思域的后双横臂结构中,上横臂呈香蕉形,下横臂则由横臂与拖臂组成“T”字形。此外,双横臂悬架还可以根据上下横臂的长度分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种。目前,大多数主流车型采用的是不等长双横臂式悬架,通过精确的调校确保汽车具备良好的行驶稳定性。在悬挂系统的定位上,双横臂悬挂通常比麦弗逊式独立悬架更高级,配备这种悬架的车型往往能展现出卓越的运动性能。