电喷柴油车提速慢无爆发力的问题可能有多种原因。首先,油路中存有水分可能导致燃油燃烧不充分,从而影响车辆的提速表现。其次,积炭过多可能会吸附部分燃油,导致油、气混合比失常,燃烧不完全,进而影响车辆的动力输出。此外,如果活塞、活塞环或气缸严重磨损,会导致活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,使气缸盖漏气,进而降低气缸压缩压力,进而影响车辆的提速表现。现代电喷柴油车具有省油、节能、高效等特点,这对日益攀升的油价来说是一个非常好的进展。同时,现代电喷柴油车与之前相比,动力大大提升,噪音大幅降低,驾驶时的舒适感也明显提升。汽车动力自诊断技术的应用,使电喷车喷油时间更精确,噪音更小,中冷增压使燃油燃烧更充分。在车辆启动后,受涡轮惯性的影响,跑得越快越省油,动力也就越有劲。现在电喷柴油车大部分使用涡轮增压方式,靠排气来推动进气。但是,在上坡或拉重起步需要增压时,由于转速较低无法推动涡轮来增压,因此涡轮增压实际上是靠大油门高转速的惯性来增压的。因此,涡轮增压的效果受到油门开度的影响。综上所述,要解决电喷柴油车提速慢无爆发力的问题,需要具体情况具体分析,包括油路中是否有水分、积炭情况、活塞、活塞环和气缸的磨损程度等。只有在这些问题得到解决后,电喷柴油车才能发挥出其应有的动力表现。