汽车出厂时所采用的衬套类型,无论是分体式还是一体式,都是经过汽车厂商精心选择和搭配的。对于出厂时采用分体式衬套的汽车,后期改装为一体式衬套是不被建议且难以实现的。因为分体式衬套相比一体式衬套更容易出现脱轴现象,所以汽车厂商的选择是基于安全和性能的考虑。
分体式衬套是控制臂安装在车架上需要紧固的连接杆,这个连接杆是一个金属柱状结构,外边包裹着硫化橡胶,并且有一个外套金属套结构,再压入控制臂的套管内。而一体式衬套则采用实心的连接杆。二者的主要区别在于连接杆的结构设计。
因此,对于想要改装衬套的车主来说,保留原厂的衬套配置是最佳的选择,以确保汽车的安全性和稳定性。