
雷克萨斯350的2019报价是67万起售。在全新一代雷克萨斯ES系列中,虽然没有激进地全线使用混动系统,但仍然保留了传统燃油发动机车型,并推出了具有驾驶乐趣的F SPORT运动版车型。我们非常好奇这两款非混动车型的表现,因此,这次我们测试了这两辆V6发动机的车型,看看雷克萨斯在非混动B级轿车市场是否还能继续叱咤风云。
在外观上,新的改变从雷克萨斯极具辨识度的家族式中网上开始,F SPORT在进气格栅上进行了改变,由普通款车型的竖直网格线变为更霸气和科技感的网状结构,车尾扰流板采用尾翼也更加具有运动质感。另外,不管是运动版还是普通版车型,都采用了更加纤薄的前大灯和尾灯,挡风玻璃和车窗的通透感也比老款更加高。进入车内,你能明显感觉到更加宽敞和舒适的驾驶视角。车身长度与丰田亚洲龙一致,在B级车里新ES也算是个大家伙了,尤其是在转向的时候,能明显感受到这辆车庞大体型带来的厚重感。
雷克萨斯350的非混动B级轿车市场表现如何?我们对这两款V6发动机的车型进行了测试,来看看雷克萨斯在非混动B级轿车市场的表现如何。
除了外观上的改变,新的雷克萨斯ES 350 F SPORT与普通款ES 350在驾驶感受上也有很大的区别。F SPORT在动力性能和驾驶乐趣方面都有了显著提升,这也是雷克萨斯品牌一贯的优势。如果你对动力性能有较高的要求,F SPORT的运动版车型将会是一个不错的选择。