465发动机气门调整间隙是多少? 465发动机气门调整间隙是多少?
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2025-02-01 13:52:49

对于465发动机,气门调整间隙的测量方法是使用塞尺。首先,需要将塞尺插入气门间隙处,稍紧一些,测量各气门间隙。然后根据测量结果判断哪个气门间隙需要调整。调整的方法是用螺丝刀顶住气门调整螺钉,拧松锁紧螺母,用螺丝刀拧调整螺钉,顺时针方向为间隙调小,逆时针为间隙调大。调整完这组后,让飞轮沿一个方向转动360度,直到0刻度线再次与指示线重合。然后调整另外4个气门间隙。

在进行气门间隙调整时,需要先松开气门调整螺钉的固定螺帽,把规定厚度的塞规插入气门间隙处,一手抽拉塞规同手转动调整螺钉,直到塞规稍微受到阻力为止。调整妥当之后,塞规插到气门间隙中央,调整螺钉保持不动,拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。锁好螺钉后,再用塞规重新测量气门间隙。如果气门间隙改变,应重新调整到正确为止。

发动机气门间隙的调整方法有两种:两次调整法和逐缸调整法。对于六缸发动机,可以按照1、5、3、6、2、4点火顺序进行调整。首先将一缸活塞置于压缩终点,则该缸的进排气门必然可调整。然后按照“二进三排”的原则,即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态,它们也是可以进行检查、调整的。接着,将调整螺钉1的锁紧螺母2松开,用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,然后可用厚薄规插入间隙A进行复查。然后顺时针转曲轴,对于4缸机每转动180°,即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°,即可按点火顺序1-2-3次序调整。

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