当新车起步松刹车时,可能会出现异响,这是由于刹车片的磨合没有达到最佳状态所导致的。刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。
为了降低刹车噪音,一般刹车片出厂就预留了一个斜切面,俗称“倒角”。除了这个“倒角”外,还需要对整个摩擦表面的边缘进行打磨。这样做的原因是降噪。毕竟旧的刹车片与刹车盘之间经过了几万公里的“缠绵”,相互之间不仅形成造型上的互补,刹车片还会在刹车盘上留下专属的凹槽。新刹车片一安装上去就会因为这些“旧情人”的痕迹,大发脾气,产生噪音。
刹车片的尺寸也很重要。很多人会认为,刹车片的尺寸越大就越好,但其实不然。虽然尺寸越大,摩擦总面积越大,但刹车力不一定越大。许多高性能车型,都会选用大尺寸的刹车盘和刹车片,因为接触面积增大,利于散热,降低热衰减效应。而且小尺寸刹车片很容易变薄,如果刹车片很大,就会延缓变薄的时间。
新换刹车片需要进行磨合。毕竟是“一代新人换旧人”,新刹车片和刹车盘之间需要一点时间的磨合。一般来说,行驶300到500千米就差不多了。对于这个磨合期,还是有些技巧的。