液压制动系统驻车制动不良现象是什么？液压制动系统驻车制动不良现象是什么？_生活常识

液压制动系统驻车制动不良现象是什么？液压制动系统驻车制动不良现象是什么？

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2025-02-02 21:41:53

液压制动系统驻车制动不良的现象包括：在拉紧驻车制动器后，汽车仍然容易起步；以及在坡道上停车时，尽管已经拉紧了驻车制动器，但汽车无法停稳，出现溜车现象。

造成液压制动系统驻车制动不良的原因可能有以下几点：驻车操纵杆的自由行程过大；驻车操纵杆系或绳索出现断裂、松脱或发卡等问题；驻车制动器的间隙过大；驻车制动器的摩擦片磨损过度或存在油污；以及驻车制动鼓磨损严重、形状失圆或存在沟槽。

针对液压制动系统驻车制动不良的问题，诊断和排除方法如下：

1.将汽车停放在平坦的地面上，拉紧驻车制动器操纵杆，并挂入低速挡尝试起步。如果汽车容易起步且发动机不熄火，则说明驻车制动存在不良现象。

2.从驻车制动器操纵杆的放松位置开始向上拉，直到无法拉动为止。此时需检查操纵杆的行程，若行程过大，则表明操纵杆的自由行程过大，需要进行调整。同时，要检查拉动操纵杆的阻力，若感觉无阻力或阻力很小，说明操纵杆或绳索可能断裂或松脱，需要更换或修复；若感觉非常沉重，则表明操纵杆、绳索或制动器可能发卡，需要进行拆检修复。

3.通过检视孔检查中央驻车制动器或后轮制动器的间隙是否符合要求。若制动器间隙过大，则需要进行调整。

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