2020款力狮试驾评测怎么样? 2020款力狮试驾评测怎么样?
2020款力狮试驾评测怎么样？下面我来详细介绍一下评测结果：
1. 外表低调，但周身都集聚着巨大的能量，这就是斯巴鲁力狮。无论6缸水平对置、全时四驱，还是SI-DRIVE系统，都是斯巴鲁力狮3.0特有的符号，更是致命的诱惑。力狮依然传承了其前辈们收敛风格的外表，但细看下去，前大灯在保留鹰眼造型的基础上将“眼角”微微上扬，使“目光”更加锐利充满英气；同时，前大灯与发动机盖、保险杠的轮廓线融为一体，线条更加整齐流畅，令鬼脸的造型有所变化。尾灯部分也与前作相比更加灵秀，增加的独立后雾灯采取低位设计，在雾天行车时不仅保证了安全，同时也不会影响后车驾驶员的视线。
2. SI-DRIVE，斯巴鲁最新科技的应用令力狮的操控性趋于完美。斯巴鲁力狮3.0R装配了堪称斯巴鲁最新科技的SI-DRIVE系统，这个系统并不是我们意想中简单的运动模式和普通模式，而是真正意义上改变发动机和变速箱工况的不同电脑设定。我曾经有过一个想法，就是为我的车加装一块附加电脑，通过时时改变不同电脑调校使我的车在不同路况和时间满足我对动力输出的不同需要。而现在SIDRIVE系统满足了我这方面的需要。SIDRIVE系统提供了三种驾驶模式：智能（Intelligent）、运动（Sport）、超级运动（SportSharp）。在三种不同模式下，发动机的功率输出曲线得到了不同的设定，变速器的换挡时机也有相应的调整，换句话说，力狮3.0R可以为我们提供了三种截然不同的驾驶感受。
3. 2020款力狮试驾评测结果不错，无论外观还是操控性能都表现得相当出色。力狮的外观虽然低调，但周身都集聚着巨大的能量，给人一种凶悍的感觉。同时，SI-DRIVE系统使得力狮的操控性趋于完美，提供了三种驾驶模式，分别是智能、运动和超级运动。在不同模式下，发动机的功率输出曲线得到了不同的设定，变速器的换挡时机也有相应的调整，让驾驶者能够体验到三种截然不同的驾驶感受。如果你对动力输出有不同的需要，那么2020款力狮试驾评测结果会给你带来满意的答案。