发动机的工作要求包括以下几点:
1. 进气系统中进入的工质是纯空气,因为柴油机的进气系统阻力较小,进气终点压力为(0.85~0.95)p0,比汽油机高,进气终点温度为300~340K,比汽油机低。
2. 由于压缩的工质是纯空气,所以柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22),压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,远超过柴油的自燃温度(约520K)。
3. 当压缩冲程接近终了时,高压油泵将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,短时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。