后桥限滑差速器是一种用于弥补普通差速器缺陷的装置,它位于车辆两个后车轮之间。当车轮悬空时,普通差速器会导致车辆空转,造成大量动力流失。而后桥限滑差速器可以避免这种情况,确保动力源源不断地传递给有阻力的车轮,从而提高车辆的行驶效率。
后桥限滑差速器一般配备在高性能车辆上,可以在激烈驾驶时进行大范围的漂移动作。这是因为后桥限滑差速器可以提供更好的车辆操控性能。
对于多轴驱动的汽车,各驱动桥间由传动轴相连。为了消除各桥驱动轮的滑动现象,需要在各驱动桥之间装设中央差速器,也称为轴间差速器。中央差速器可以确保各驱动桥具有不同的输入角速度,从而提高车辆的操控性能和行驶效率。