分动箱是一种关键的汽车传动系统部件,用于将发动机产生的动力进行合理分配。它可以将动力有效地传递至后轴,或是同时传递至前/后两轴,确保车辆在不同路况下的稳定性和驱动力。当车辆进入四驱模式时,分动箱通过刚性连接前后轴,使得动力可以在前后轴之间实现50:50的平衡分配,从而增强车辆的越野和脱困能力。不仅如此,具有“低速四驱”功能的分动箱还能通过调整内部齿轮比来放大扭矩,这对于提升车辆的通过性尤为重要。然而,当四驱模式启动且差速锁处于工作状态时,车辆在良好铺装路面转弯时可能会因前后左右轮速固定而产生“较劲”的现象。值得注意的是,多数分动箱并不配备同步器,因此在切换驱动模式时,车辆需要停车进行切换操作。